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航空工業(yè):用“沉浸”實(shí)驗(yàn)室打造數(shù)字航空“云”

2022-06-08 21:26:56 來源: 科技日報(bào) 作者: 矯陽

科技日報(bào)記者 矯陽

5月,位于北京八里橋的中國航空制造技術(shù)研究院(以下簡稱航空工業(yè)制造院)內(nèi),春風(fēng)吹拂,綠樹婆娑。

在智能制造廠房,各類不同型號(hào)的“優(yōu)娃”(協(xié)作機(jī)器人)以及數(shù)臺(tái)數(shù)控設(shè)備,24小時(shí)不間斷工作著。每臺(tái)設(shè)備均掛著一個(gè)名為“附身乖乖虎”的小白盒,這是一款互聯(lián)數(shù)(據(jù))采(集)情報(bào)箱,是航空工業(yè)制造院探索成立的首個(gè)“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室——工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的首款新技術(shù)產(chǎn)品。

“‘沉浸式’實(shí)驗(yàn)室,是航空工業(yè)制造院為聚焦基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)和一批國防科技重點(diǎn)工程,自2018年開始探索打造的一批創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和重大項(xiàng)目創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)?!焙娇展I(yè)制造院院長李志強(qiáng)說。

“十四五”期間,航空工業(yè)集團(tuán)把建設(shè)“數(shù)·智能力體系”作為發(fā)展主線,全力構(gòu)建“云”上數(shù)字航空。如今,這片數(shù)字航空“云”,正從這些“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室飄來。

創(chuàng)新也要建特區(qū)

“航空工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)之花。航空制造業(yè)具有技術(shù)密集度高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)范圍廣、輻射帶動(dòng)效應(yīng)大、兩化融合程度深的特點(diǎn),處于裝備制造業(yè)的高端,是國家工業(yè)基礎(chǔ)的重要標(biāo)志、科技水平的集中體現(xiàn)、國防實(shí)力的重要體現(xiàn)以及綜合國力的綜合體現(xiàn)?!奈濉陂g,航空工業(yè)將面臨更強(qiáng)烈的高質(zhì)量發(fā)展訴求,以及數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的需求?!崩钪緩?qiáng)認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,最根本的方法就是創(chuàng)新,既包括技術(shù)上的創(chuàng)新,也包括管理和思維理念方面的創(chuàng)新。

航空工業(yè)制造院決策層由此提出建設(shè)“數(shù)·智航空”創(chuàng)新特區(qū)的想法。

2018年,航空工業(yè)制造院對科研體制進(jìn)行了大膽改革,制定實(shí)施了一套“沉浸式”創(chuàng)新的特殊管理機(jī)制,給予實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新特區(qū)待遇。新機(jī)制核心為“去行政化,在確定3—5年的中長期研究工作目標(biāo)后,3年不考核,院科研基金提供科研經(jīng)費(fèi),團(tuán)隊(duì)帶頭人自己決定技術(shù)路線決定權(quán)、科研經(jīng)費(fèi)使用權(quán)、團(tuán)隊(duì)成員選擇權(quán)和薪酬分配權(quán)”。

自20世紀(jì)80年代中期從華中理工大學(xué)(現(xiàn)華中科技大學(xué))畢業(yè)后,在航空工業(yè)制造院從事科研30多年、擁有諸多科研成果的鄒方,成了第一個(gè)吃螃蟹的人,擔(dān)任第一個(gè)“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室——工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室主任?!皩?shí)驗(yàn)室要做獨(dú)家成果,技術(shù)自主可控,對行業(yè)有指導(dǎo)意義?!编u方一直惦記著李志強(qiáng)的這一叮囑。

為青年骨干營造寬松創(chuàng)新環(huán)境

如何建設(shè)好航空工業(yè)制造院第一個(gè)“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室,成了鄒方心中沉甸甸的責(zé)任。

“我想用3—5年時(shí)間將實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化高水平專業(yè)化實(shí)驗(yàn)室。”為準(zhǔn)確定位實(shí)驗(yàn)室的工作模式和科研思路,鄒方借鑒了多個(gè)世界先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的經(jīng)驗(yàn),甚至在家中先行搭建起一個(gè)微型實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行模擬預(yù)演。

經(jīng)過近一年的思考,一個(gè)清晰的實(shí)驗(yàn)室工作模式和科研思路在鄒方腦海中成型?!罢麄€(gè)智能制造是一個(gè)完整的邊緣智能生態(tài)體系,需要通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,進(jìn)而對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘,最終實(shí)現(xiàn)人工智能?!编u方說。

目標(biāo)清晰而環(huán)境寬松的實(shí)驗(yàn)室,吸引青年技術(shù)骨干紛至沓來。從創(chuàng)建時(shí)期的兩個(gè)人,如今實(shí)驗(yàn)室已增至10人。除鄒方外,其余全是80后、90后的年輕人。僅一年,實(shí)驗(yàn)室就研制出第一個(gè)自主產(chǎn)品,即依邁特(E-Mate)邊緣控制器(“附身乖乖虎”),實(shí)現(xiàn)了萬國設(shè)備互聯(lián)互通,大大提升了數(shù)據(jù)采集質(zhì)量、數(shù)量和效率。

如今,實(shí)驗(yàn)室已順利完成第一個(gè)三年規(guī)劃,鄒方團(tuán)隊(duì)的第二個(gè)三年規(guī)劃也已提交?!拔覀円验_啟數(shù)據(jù)分析、人工智能之旅,實(shí)驗(yàn)室將緊緊圍繞‘網(wǎng)絡(luò)、邊緣、學(xué)習(xí)’3個(gè)方面,以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、邊緣為核心、學(xué)習(xí)為工具,努力打造邊緣云、邊緣控制器、微服務(wù)App、機(jī)器視覺、智能穿戴構(gòu)成的面向智能制造邊緣計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)?!编u方說。

讓創(chuàng)新特區(qū)形成集群效應(yīng)

今年9月,航空工業(yè)制造院將啟動(dòng)首個(gè)數(shù)字航空創(chuàng)新工場,入駐全院所有“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室的新成果,讓創(chuàng)新特區(qū)形成集群效應(yīng)。

“我們力求把這個(gè)集科研、驗(yàn)證、人才培養(yǎng)、市場推廣于一體的創(chuàng)新工場,建成航空行業(yè)乃至國家級(jí)智能制造創(chuàng)新基地,培育航空行業(yè)‘?dāng)?shù)·智’解決方案供應(yīng)商,引領(lǐng)全行業(yè)工業(yè)制造能力提升,為開發(fā)先進(jìn)智能制造提供共性技術(shù)和解決方案?!崩钪緩?qiáng)說。

另一個(gè)“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室——工業(yè)軟件實(shí)驗(yàn)室的主任楊威,正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加緊完成一個(gè)新課題,為航空工業(yè)制造院定制研發(fā)一個(gè)云服務(wù)平臺(tái),提供基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)器人云端接入與控制技術(shù)、云端在線運(yùn)維服務(wù),入駐平臺(tái)的第一個(gè)應(yīng)用案例是“云打磨”項(xiàng)目。

“‘云打磨’項(xiàng)目準(zhǔn)備在6月前接入平臺(tái),讓這個(gè)平臺(tái)成為創(chuàng)新工場首批新成果之一?!睏钔f。

截至目前,航空工業(yè)制造院已組建起10余個(gè)“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室,在大功率冷陰極電子束源、基于邊緣設(shè)備數(shù)據(jù)采集、智能車間管控系統(tǒng)、自動(dòng)鋪絲設(shè)備等方面取得了一批階段性成果。“這些成果經(jīng)試驗(yàn)成功后,將會(huì)向全行業(yè)推廣。”李志強(qiáng)說。

點(diǎn)評(píng) 為承接航空工業(yè)集團(tuán)“創(chuàng)新決定30條”的創(chuàng)新戰(zhàn)略,航空工業(yè)制造院瞄準(zhǔn)“數(shù)·智航空”發(fā)展需求,依據(jù)科技研發(fā)和創(chuàng)新要遵循科學(xué)探索和技術(shù)創(chuàng)新的規(guī)律,在建設(shè)創(chuàng)新生態(tài)上下功夫,探索實(shí)施出一套“沉浸式”創(chuàng)新的特殊管理機(jī)制,給予實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新特區(qū)待遇。如基于信任的科技項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)的管理制度、機(jī)制核心“去行政化”、團(tuán)隊(duì)帶頭人自己決定技術(shù)路線權(quán)等,極大地激發(fā)出科研人員的創(chuàng)新活力,多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)成果不斷,使“沉浸式”實(shí)驗(yàn)室逐漸發(fā)展為航空工業(yè)制造技術(shù)的一個(gè)創(chuàng)新源。

責(zé)任編輯: 高陽