科技日?qǐng)?bào)實(shí)習(xí)記者 李詔宇

12月6日，2023世界5G大會(huì)5G與智慧交通論壇在河南鄭州召開(kāi)。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心理事長(zhǎng)張大衛(wèi)在致辭中表示，智慧交通已經(jīng)成為數(shù)字技術(shù)賦能中最具代表、最具潛力，并且最具有挑戰(zhàn)性和最具價(jià)值的領(lǐng)域之一。智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景豐富，產(chǎn)業(yè)體量大，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力強(qiáng)，將成為我國(guó)著重發(fā)展的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國(guó)要始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，同時(shí)深化全球開(kāi)放合作，不斷完善治理體系，持續(xù)提升監(jiān)管水平，使我國(guó)智慧交通水平發(fā)展始終保持在領(lǐng)先水平，為中國(guó)式現(xiàn)代化持續(xù)注入新動(dòng)能。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心理事長(zhǎng)張大衛(wèi)

中國(guó)工程院院士鄭南寧在致辭中表示，當(dāng)前智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著兩大挑戰(zhàn)：一是如何構(gòu)造穩(wěn)定、安全、可靠、魯棒的交通系統(tǒng)；二是如何讓自動(dòng)駕駛從L3發(fā)展到L4、L5？在他看來(lái)，智慧交通產(chǎn)業(yè)完全可以借鑒我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)攻關(guān)上，要根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，根據(jù)我國(guó)的社會(huì)需求來(lái)推動(dòng)創(chuàng)新。

中國(guó)工程院院士鄭南寧

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)在《面向智慧交通的車(chē)路云一體化融合系統(tǒng)及應(yīng)用》的主旨報(bào)告中表示，新一代的智慧出行系統(tǒng)融合了人工智能、5G等多種ICT賦能技術(shù)，能夠具備服務(wù)定制化、要素協(xié)同化、樞紐分布化、出行立體化的特性，支撐構(gòu)建以人為核心的新一代交通系統(tǒng)，而這需要車(chē)載系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、管控系統(tǒng)的多維協(xié)同。李克強(qiáng)指出，車(chē)路云一體化是通過(guò)新一代信息通信技術(shù)將人、車(chē)、路、云的物理空間、信息空間融合為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策和控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通系統(tǒng)安全、節(jié)能、舒適及高效運(yùn)行的信息物理系統(tǒng)。在理念的落地路徑上，李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)建設(shè)分層解耦、跨域共用的平臺(tái)來(lái)支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交會(huì)貫通，打造共享和諧、綠色環(huán)保、互聯(lián)高效、智能安全的新一代智慧交通系統(tǒng)。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)

本次論壇由河南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部共同主辦，會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、河南省原副省長(zhǎng)張大衛(wèi)，中國(guó)工程院院士鄭南寧，河南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)高建立，中國(guó)工程院院士、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)等嘉賓參會(huì)致辭并發(fā)表主旨演講。

（活動(dòng)主辦方供圖）