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奮進新征程 建功新時代·大美邊疆丨新疆:打造向西開放的高地

2022-06-23 17:20:02 來源: 新華網(wǎng) 作者: 郝玉 孫少雄

新華社記者 郝玉 孫少雄

中國地圖上,新疆位于我國的西北角;而在世界地圖上,與八國相鄰的新疆正好位于歐亞大陸的中心。

黨的十八大以來,新疆以推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設為驅動,把自身的區(qū)域性開放戰(zhàn)略納入國家向西開放的總體布局中,打造內(nèi)陸開放的高地,絲綢之路的傳奇仍在繼續(xù)書寫。

入夏,伴隨著火車鳴笛聲,“寧夏—匈牙利布達佩斯”玻璃纖維紗專列經(jīng)阿拉山口口岸出境,發(fā)往匈牙利布達佩斯。

今年以來,新疆阿拉山口再次擴大“朋友圈”,口岸通行的中歐班列線路從65條增至80條,覆蓋國內(nèi)24個省區(qū)市,通達德國、波蘭、匈牙利等13個國家。

打通中國向西的通道,暢通國際物流通道是重要基礎。2011年,首列“渝新歐”國際貨運班列經(jīng)阿拉山口口岸出境后運抵德國杜伊斯堡;5年后,霍爾果斯鐵路口岸迎來首趟通行的中歐班列。至此,我國四大中歐班列的主要口岸中,新疆就占據(jù)了其中兩個,“外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出”的優(yōu)勢不斷凸顯。

“中歐(中亞)班列開行以來,新疆霍爾果斯、阿拉山口兩大口岸累計通行進出境班列超過5萬列,僅2021年,中歐班列運送貨物146萬標箱,貨值749億美元,在中歐貿(mào)易總額中占比8%?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司負責人介紹。

新疆霍爾果斯鐵路口岸,換裝場內(nèi)正在進行班列換裝作業(yè)(2021年2月6日攝)。新華社記者丁磊 攝

道路暢通了,如何與周邊國家開展合作。新疆以烏魯木齊國際陸港區(qū)為龍頭,推動霍爾果斯、喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和各類綜合保稅區(qū)發(fā)展,沿邊開放經(jīng)濟載體不斷豐富。

訂單確認、智能理貨、打包裝箱……喀什綜合保稅區(qū)內(nèi)每天都看到工廠繁忙生產(chǎn)的情景。作為南疆開放型經(jīng)濟發(fā)展新高地,喀什綜保區(qū)承載著促進國家向西開放和“一帶一路”建設的重任。

盡管受新冠肺炎疫情影響,部分企業(yè)在前期面臨原材料短缺、訂單減少的壓力,但在當?shù)囟嗖块T協(xié)調(diào)下,企業(yè)生產(chǎn)活力逐漸恢復?!懊恐芤隹趦扇呜洠F(xiàn)在出關速度很快,企業(yè)訂單越來越多,今年前4個月我們的貿(mào)易額已接近1億元?!笨κ簿C合保稅區(qū)內(nèi)一家從事技術進出口企業(yè)的負責人圖爾蓀阿依·艾尼介紹。

新疆喀什綜合保稅區(qū)。新華社記者丁磊 攝

作為新疆向西開放重要的平臺,有著“保稅、免稅、退稅”功能的綜合保稅區(qū)在推動高水平開放中發(fā)揮著不可替代的作用。目前,新疆已形成喀什、阿拉山口、霍爾果斯、烏魯木齊四大綜合保稅區(qū)。烏魯木齊海關介紹,僅今年前4月,4個綜合保稅區(qū)進出口貿(mào)易額95.3億元,同比增長130.2%,占新疆外貿(mào)總值的18.3%。

不僅如此,通過集群化發(fā)展,新疆部分口岸資源、資金集聚能力不斷增強,逐步實現(xiàn)由“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉變。霍爾果斯市招商局(商務經(jīng)信局)黨組書記、局長甄飛介紹,今年以來,共執(zhí)行招商引資項目61個,總投資額348.16億元,到位資金81.23億元,同比增長27%,一批投資強度大、科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射帶動強、收益回報好的項目逐步落地。

中國向西開放的大門打開了,“一帶一路”沿線的企業(yè)和民眾既是參與者、見證者,更是受益者、互利者。

喀什啟路國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張書志介紹,企業(yè)除常規(guī)的國際物流業(yè)務外,還參與了喀什綜保區(qū)涉外物流運營,培育中巴、中塔等國際物流干線,已為國內(nèi)外逾3000家中小微企業(yè)和個人提供國際物流及咨詢服務。

推開中國對外開放的大門,站在向西開放前沿的新疆令世界矚目。未來,這片土地還將繼續(xù)書寫中國與世界合作共贏的精彩篇章。

責任編輯: 冷媚