科技日?qǐng)?bào)記者 胡定坤
11月16日，亞太經(jīng)合組織（APEC）第三十一次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議將在秘魯首都利馬舉行。
與此同時(shí)，在秘魯安第斯山脈深處，一條長(zhǎng)約28.41公里、連通“天空之城”馬丘比丘遺址的公路正在緊鑼密鼓，但又“小心謹(jǐn)慎”地建設(shè)著。
負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的并非一家秘魯本地施工企業(yè)，而是來(lái)自遙遠(yuǎn)太平洋彼岸的中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)土木”）。
復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)造就生物多樣性
之所以要小心謹(jǐn)慎地建設(shè)，是因?yàn)槭┕?chǎng)地的自然環(huán)境極其特殊。
馬丘比丘公路位于秘魯庫(kù)斯科大區(qū)，起于圣瑪麗亞，經(jīng)圣特雷莎、水電站橋，直達(dá)馬丘比丘遺址，建成后將顯著改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，拉動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
該公路位于秘魯馬丘比丘保護(hù)區(qū)和喬克基勞兩大保護(hù)區(qū)交界處，在安第斯山脈中延伸，沿烏魯班巴河向東南連接至亞馬孫雨林區(qū)，擁有從高原、雪山到亞馬孫森林完整過(guò)渡的24個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，屬于復(fù)雜山區(qū)雨林環(huán)保公路。項(xiàng)目所處區(qū)域動(dòng)植物資源和生物多樣性非常豐富。
馬丘比丘公路所在區(qū)域有75種哺乳動(dòng)物、444種鳥(niǎo)類、14種兩棲動(dòng)物、24種爬行動(dòng)物和377種蝴蝶。世界上最小的鹿之一“普杜斯”和鴿子大小的巨型蜂鳥(niǎo)都生活在這片區(qū)域，這里也是安第斯熊和高海拔巨嘴鳥(niǎo)的家園，還有其他秘魯所特有的生物物種，是拉美地區(qū)重要的生態(tài)福地。
此外，馬丘比丘公路區(qū)域還是鳳梨科植物和蘭花的故鄉(xiāng)，擁有423種蘭花和332種樹(shù)種，其中包括許多珍稀品種。
“萬(wàn)物各得其和以生，各得其養(yǎng)以成”。如此數(shù)量的珍貴動(dòng)植物，毫無(wú)疑問(wèn)要小心謹(jǐn)慎地保護(hù)。馬丘比丘公路的生態(tài)多樣性得到中方團(tuán)隊(duì)的高度重視，也同樣在秘魯各界受到高度關(guān)注。
“這條公路除了是經(jīng)濟(jì)之路、旅游之路，更要是一條生態(tài)之路?！敝袊?guó)土木美洲區(qū)域公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理康偉告訴科技日?qǐng)?bào)記者。
中國(guó)土木樹(shù)立環(huán)保施工典范
賽達(dá)·埃琳娜·科爾多瓦·弗洛雷斯，一位在秘魯從事生態(tài)保護(hù)26年的生物專家，當(dāng)她聽(tīng)聞要修建通往馬丘比丘遺址的公路時(shí)，首先向她襲來(lái)的感受是擔(dān)憂，擔(dān)憂公路的建設(shè)對(duì)周邊生態(tài)造成影響，也擔(dān)心中國(guó)企業(yè)是否會(huì)忽視環(huán)境保護(hù)。
2021年，懷著對(duì)秘魯生態(tài)的熱愛(ài)和令人不安的擔(dān)憂，在馬丘比丘公路建設(shè)一開(kāi)始，埃琳娜就加入到中國(guó)土木工程集團(tuán)馬丘比丘公路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。讓她沒(méi)想到的是，中國(guó)企業(yè)不僅創(chuàng)造了生態(tài)典范，而且她還從中國(guó)同事那里了解到了更先進(jìn)的生態(tài)理念。
項(xiàng)目開(kāi)始前，埃琳娜和中國(guó)同事對(duì)公路全線組織了全面生態(tài)調(diào)查，繪制了沿線植物分布和動(dòng)物棲息、繁殖、覓食地圖，詳細(xì)研究分析了影響動(dòng)植物生存與繁殖的水、土壤、空氣、光、噪音等因素。
之后，結(jié)合公路施工方案，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定出繞避珍稀動(dòng)植物聚集地、移植培育甚至回栽無(wú)法繞避的珍稀植物、將噪音較大設(shè)備盡量集中放置以縮小噪音污染區(qū)域、選購(gòu)噪音較小設(shè)備并減少使用大型機(jī)械、盡量使用清潔能源設(shè)備替代有污染設(shè)備等多種保護(hù)方案。
在項(xiàng)目實(shí)施中，埃琳娜和中國(guó)同事對(duì)每一個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并實(shí)時(shí)調(diào)整保護(hù)方案，保證公路建設(shè)的順利實(shí)施，更將對(duì)生態(tài)的影響降至最低。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)生態(tài)的保護(hù)成果，得到秘魯環(huán)保部門(mén)的高度認(rèn)可。
埃琳娜聽(tīng)中國(guó)同事描述，在中國(guó)境內(nèi)建設(shè)高速公路和鐵路會(huì)利用一種“全封閉聲屏障”，她表示很感興趣，并希望有一天能把這種技術(shù)帶到秘魯。
“未來(lái)一定有這樣的機(jī)會(huì)?！笨祩フf(shuō)，中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司進(jìn)入秘魯市場(chǎng)5年來(lái)，已經(jīng)承接了3027.14公里的公路建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)建成和正在建設(shè)23所學(xué)校，“我們會(huì)把越來(lái)越多的中國(guó)基建技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)帶到秘魯?！?/p>
