科技日報(bào)記者 江耘 通訊員 章國飛 金玨
11月29日上午10時(shí)，杭州火車東站東廣場P1網(wǎng)約車接駁區(qū)升級(jí)后正式啟用。
2024年以來，杭州市停車產(chǎn)業(yè)股份有限公司（以下簡稱杭停股份）堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，將數(shù)據(jù)要素與生產(chǎn)、經(jīng)營、研發(fā)緊密耦合，轉(zhuǎn)化為有用的便民產(chǎn)品和智慧服務(wù)，聯(lián)合協(xié)同多個(gè)單位，接連推出“停車+掃墓接駁”“停車+錯(cuò)時(shí)共享”“停車+文旅指南”等“停車+”系列服務(wù)。
此次P1網(wǎng)約車接駁區(qū)改造增效體現(xiàn)在兩個(gè)方面。改造前，P1網(wǎng)約車上客區(qū)泊位僅為152個(gè)，優(yōu)化改造后泊位增加到196個(gè)；通過對兩個(gè)出入口的優(yōu)化設(shè)計(jì)，一定程度上實(shí)現(xiàn)社會(huì)車輛和網(wǎng)約車的有效分離。
杭停股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過優(yōu)化東站內(nèi)部行車路線，網(wǎng)約車行駛路線變得更為順暢。網(wǎng)約車從P1天城路入口進(jìn)場后，可以根據(jù)展示的車位分區(qū)指示吊牌、剩余車位顯示屏等信息快速入位，減少尋泊時(shí)間，有效緩解通道及路面擁堵問題。同時(shí)，乘客可以根據(jù)等候大廳顯示屏信息以及定位導(dǎo)航系統(tǒng)快速找到所約車輛，快速上車離場。
至此，加上今年7月正式啟用的東站西廣場P6網(wǎng)約車接駁區(qū)，以及全新提升的東站西廣場地面P西停車場，杭停股份已在東站打造“2+1”個(gè)網(wǎng)約車接駁服務(wù)區(qū)。
