科技日?qǐng)?bào)記者 付毅飛

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間2024年11月15日23時(shí)13分，搭載天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽(yáng)能帆板順利展開，發(fā)射取得圓滿成功。后續(xù)，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船將與在軌運(yùn)行的空間站組合體進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。

天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船裝載了航天員在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置等物資，并為神舟十九號(hào)航天員乘組送去蛇年春節(jié)的“年貨”。

這次任務(wù)是我國(guó)載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的第3次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，是工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第34次發(fā)射任務(wù)，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第546次飛行。 

記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)五院了解到，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船是空間站應(yīng)用與發(fā)展工程階段組批生產(chǎn)的第3艘貨運(yùn)飛船，為4貯箱改進(jìn)型全密封狀態(tài)。相較于以往貨運(yùn)飛船，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船在多方面能力上得到提升：

一是臨射貨物裝載能力提升。為了提升航天員在軌生活品質(zhì)，同時(shí)進(jìn)一步拓展低溫試驗(yàn)樣品裝載能力、豐富在軌科學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目，研制團(tuán)隊(duì)巧妙設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌，通過“輾轉(zhuǎn)騰挪”，讓側(cè)操作口安裝臨射貨物后具有更大操作空間。這項(xiàng)改進(jìn)使臨射貨物裝載能力增加了102千克/268升。

二是具備每天均可發(fā)射的能力。航天員長(zhǎng)期駐留，對(duì)貨運(yùn)飛船的保障及時(shí)性進(jìn)一步提出了要求。為此，研制團(tuán)隊(duì)通過升級(jí)GNC（制導(dǎo)導(dǎo)航與控制）控制器軟件、優(yōu)化飛行程序設(shè)計(jì)、精細(xì)能量平衡分析等手段，進(jìn)一步提高了發(fā)射和飛控任務(wù)實(shí)施靈活性，具備每天均可發(fā)射的能力，實(shí)現(xiàn)“想什么時(shí)候發(fā)射就什么時(shí)候發(fā)射”。

三是姿軌控資源對(duì)空間站全開放。研制團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)使用模式，使空間站的控制系統(tǒng)可直接調(diào)配貨運(yùn)飛船發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合體姿軌控。這一設(shè)計(jì)，可使天舟貨運(yùn)飛船更好地融入空間站組合體，成為其有機(jī)整體的一部分，姿軌控資源的使用效能得到最大化發(fā)揮，有效提升了空間站組合體統(tǒng)一管理的能力。

此外，本次任務(wù)中，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船持續(xù)深化空間科學(xué)研究平臺(tái)作用，搭載了多項(xiàng)新型試驗(yàn)載荷，為新技術(shù)推廣應(yīng)用和空間科學(xué)技術(shù)發(fā)展作出重要支撐。