新華社記者 王辰陽
“發(fā)動機試車結(jié)束，參數(shù)正常，滲漏檢查正常！”近日，隨著東航首架國產(chǎn)大飛機C919試車各項參數(shù)正常，商業(yè)飛行國產(chǎn)大飛機C919全球首次更換發(fā)動機工作完成。通過此次換發(fā)工作，東航進(jìn)一步檢驗了國產(chǎn)大飛機維修保障能力，填補了國產(chǎn)大飛機民航維修領(lǐng)域的一項空白。
在飛機維修項目里，飛機的換發(fā)工作屬于高難度的復(fù)雜工作之一，本次更換發(fā)動機主要目的是驗證國產(chǎn)大飛機C919換發(fā)程序可行性，提升飛機安全性。負(fù)責(zé)換發(fā)工作的東航技術(shù)公司從人員資質(zhì)、文件準(zhǔn)備、工裝設(shè)備、廠房設(shè)施、耗材準(zhǔn)備等多個方面研究部署，制定了詳細(xì)的方案，確保換發(fā)工作安全有序推進(jìn)。
飛機發(fā)動機的更換主要分為“拆、裝、測”。東航技術(shù)公司的機務(wù)工程師歷經(jīng)9天時間，完成了發(fā)動機更換、變頻發(fā)電機拆裝、功率功能測試等60項例行工作內(nèi)容和10余項非例行工作，順利完成了此次換發(fā)工作。
