今明天（2月6日至7日）南方大范圍雨雪天氣將持續(xù)，7省市部分地區(qū)有大到暴雪，局地大暴雪，湖南大部、湖北東南部等地仍有凍雨。雨怎么會(huì)凍呢？?jī)鲇甑降资呛挝铮课：τ卸啻螅课覀冊(cè)撊绾慰茖W(xué)防范？
“天上是雨，落地為冰”
南方多地出現(xiàn)凍雨，是這一輪雨雪天氣的突出特征。那么何為凍雨？?jī)鲇晔窃谔囟ǖ奶鞖獗尘跋庐a(chǎn)生的降水現(xiàn)象。通俗點(diǎn)說(shuō)，凍雨就是“天上是雨，落地為冰”。
降水的形態(tài)是雨雪還是凍雨或冰粒起決定性作用的是暖濕氣流侵入的程度。當(dāng)高空云層中的冰晶增長(zhǎng)到足夠大，并降落到地面上時(shí)，整層大氣的氣溫都在零攝氏度以下，下的就是雪。
而凍雨的產(chǎn)生需要具備兩個(gè)條件：一是冷空氣比較強(qiáng)，致使地面溫度達(dá)到零攝氏度及其以下；其次，要有暖濕氣流，只有具備了水汽，才能形成降雨。當(dāng)較強(qiáng)的冷空氣南下遇到暖濕氣流時(shí)，冷空氣像楔子一樣插在暖空氣的下方，近地層氣溫驟降到零攝氏度以下，濕潤(rùn)的暖空氣被抬升，從而形成“冷—暖—冷”的大氣層結(jié)構(gòu)。就像一塊夾心糖，上下冷，中間這層暖。于是，高層云中的冰晶和雪花下落時(shí)，會(huì)進(jìn)入一個(gè)比較深厚的暖層，冰晶和雪花完全融化成液態(tài)雨滴，繼續(xù)下落又會(huì)進(jìn)入低于零攝氏度的冷層，此時(shí)的雨滴不會(huì)凍結(jié)而是成為過(guò)冷雨滴，當(dāng)過(guò)冷雨滴遇到冰冷的物體，就會(huì)迅速凍結(jié)，形成凍雨。
凍雨形成雨凇 雨凇不是霧凇
凍雨落在表面溫度低于冰點(diǎn)的樹(shù)、電線上后，馬上在它們外圍結(jié)成晶瑩透明的冰層，這時(shí)雨滴繼續(xù)落在結(jié)了冰的物體表面上慢慢下垂，于是結(jié)成了一條條冰柱，這種冰層在氣象學(xué)上又稱(chēng)為雨凇或冰凌。
在梧桐山山頂，植物被透明冰塊包裹。 深圳晚報(bào)記者 陸穎 通訊員 蔡如春 攝
雨凇是凍雨的產(chǎn)物，也就是我們常?？吹降谋?shù)掛。在南方一些地區(qū)，人們形象地稱(chēng)它為“下冰凌”，北方地區(qū)則稱(chēng)之為“地油子”。凍雨不是雨凇形成的唯一原因，但有凍雨就一定會(huì)形成雨凇。
這是1月12日在本溪水洞景區(qū)內(nèi)拍攝的霧凇。新華社記者 張嘉琪 攝
人們常常會(huì)把雨凇和霧凇搞混，其實(shí)二者的差別還是很大的。雨凇和霧凇都是樹(shù)掛，但“材質(zhì)”卻不同。雨凇是過(guò)冷雨滴附著在物體表面結(jié)成的冰殼，表面堅(jiān)硬，且有一定重量，密度較大；霧凇則是乳白色冰晶沉積物，更類(lèi)似于霜，密度小、重量輕。除了形態(tài)之外，雨凇和霧凇形成的條件也不相同，雨凇的誕生離不開(kāi)天氣過(guò)程，需要冷暖空氣的參與，但霧凇則是由于周?chē)h(huán)境長(zhǎng)時(shí)間氣溫較低，大量水汽凝華而形成的。
2月3日，市民在雨雪天氣中出行。連日來(lái)，受冷空氣影響，湖北武漢持續(xù)雨雪低溫天氣，部分地方出現(xiàn)降雪或凍雨。新華社記者 肖藝九 攝
今明天湖南大部、湖北東南部等地仍有凍雨
中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，今天貴州中東部、湖南大部、湖北東南部、江西西北部山區(qū)、安徽南部山區(qū)、浙江西部山區(qū)等地的部分地區(qū)有凍雨；明天貴州中部、湖南西部等地部分地區(qū)有凍雨。
凍雨多發(fā)生在冬季和早春時(shí)期。哪些地區(qū)易受凍雨影響？我國(guó)出現(xiàn)凍雨較多的地區(qū)是貴州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江蘇省及山東省、河北省、陜西省、甘肅省、遼寧省南部等地，其中山區(qū)比平原多，高山最多。
凍雨的形成除了大氣層的冷暖分布狀態(tài)，還與其他因素，比如季節(jié)、海拔、地域條件等有關(guān)。在貴州等地山區(qū)，沒(méi)有暖層的情況下照樣可以下凍雨。因?yàn)檫@些地區(qū)海拔比較高，冷空氣侵入后在當(dāng)?shù)仄鹬鲗?dǎo)作用；從緯度上來(lái)講，這些位置剛好是冷空氣與暖濕氣流交匯的地段。這是其特殊的原因。由此來(lái)看，凍雨的產(chǎn)生帶有地方特色。
與普通雨雪天氣相比，凍雨給電力、交通和農(nóng)業(yè)等帶來(lái)的危害將更為嚴(yán)重
凍雨雖然很美，但歸根結(jié)底還是一種災(zāi)害性天氣，凍雨主要有哪些危害呢？
電力通訊方面，電線結(jié)冰后，遇冷收縮，加上凍雨重量的影響，就會(huì)繃斷。凍雨嚴(yán)重的時(shí)候，1米長(zhǎng)的電線上的積冰可超過(guò)1公斤，兩根相距40米電桿上的一根電線，就會(huì)增加幾十公斤的額外負(fù)重，加上大風(fēng)引起的震蕩，電線、電桿、鐵塔不堪重負(fù)，折彎斷裂，就會(huì)造成電力、通信的大面積中斷。
2月3日，市民在雨雪天氣中出行。
交通運(yùn)輸方面，當(dāng)凍雨出現(xiàn)的時(shí)候，路面會(huì)變得非常的濕滑，并且難以察覺(jué)，所以會(huì)給高速交通安全帶來(lái)非常大的隱患。飛機(jī)航班的起降也會(huì)因?yàn)榈缆放艿阑蛘呤菣C(jī)身結(jié)冰而出現(xiàn)延誤的情況。此外，電線結(jié)冰也會(huì)造成輸電線路的故障，從而影響鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｐ旭偂?/p>
農(nóng)林作物方面，大田結(jié)冰，會(huì)凍斷返青的冬麥，或凍死早春播種的作物幼苗。凍雨還能大面積地破壞幼林、凍傷果樹(shù)等。
凍雨厚度一般可達(dá)10—20毫米，最厚的有30—40毫米。與普通雨雪天氣相比，凍雨給電力、交通和農(nóng)業(yè)等帶來(lái)的危害將更為嚴(yán)重，特別對(duì)通信和輸電線路影響更大。
2月5日，國(guó)網(wǎng)臨湘市供電公司工人在湖南省臨湘市坦渡鎮(zhèn)搶修線路（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 陳振海 攝
科學(xué)防范凍雨 氣溫回升后要警惕高空墜冰
中央氣象臺(tái)副首席預(yù)報(bào)員張峰提示，為防范凍雨帶來(lái)的影響，交通運(yùn)輸和公安部門(mén)需做好道路結(jié)冰應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，合理疏導(dǎo)車(chē)輛，并在必要時(shí)關(guān)閉結(jié)冰的道路；機(jī)場(chǎng)和公路管理單位需要采取破冰和融冰措施，以確保交通順暢；電力及有關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)電線積冰防御工作，并對(duì)輸電線路等重點(diǎn)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面檢查和檢修，確保其正常運(yùn)行，還需加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急物資、裝備的檢查，以確保在緊急情況下能夠及時(shí)響應(yīng)。
農(nóng)民朋友需加強(qiáng)田地保溫管理，及時(shí)拉上塑料棚、塑料布等遮擋物品保護(hù)農(nóng)作物。此外，還需在凍雨高發(fā)期加強(qiáng)蔬菜大棚及牲畜圈舍的定期巡檢，及時(shí)修補(bǔ)，以防發(fā)生損失。
對(duì)于廣大公眾來(lái)說(shuō)，在凍雨發(fā)生或者冰凍預(yù)警發(fā)布后，應(yīng)盡量避免外出。若必須外出，請(qǐng)采取必要的防寒保暖和防滑措施，優(yōu)先選擇公共交通工具出行，盡量少騎自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，步行外出時(shí)要保持與車(chē)輛的安全距離。司機(jī)需要密切關(guān)注路況，減速慢行，避免加速超車(chē)、急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)，應(yīng)及時(shí)安裝輪胎防滑鏈。行人和車(chē)輛都要避免在有積冰的電線與鐵塔下停留或走動(dòng)、駕駛，以防冰凌掉落。此外，出現(xiàn)凍雨時(shí)，機(jī)場(chǎng)、高速公路可能會(huì)停航和封閉，出行前應(yīng)查詢(xún)航班和路況信息。
張峰提示，各地氣象部門(mén)也會(huì)發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號(hào)、電線積冰預(yù)警信號(hào)等，以提醒公眾防御冰凍天氣的影響。為了確保出行安全，公眾應(yīng)時(shí)刻關(guān)注這些預(yù)警信息。
凍雨天氣是一種破壞力較強(qiáng)的氣象災(zāi)害，在我國(guó)南北方皆有分布，提前防御措施需做好。此外，特別提醒您，凍雨結(jié)束后氣溫回升，覆蓋在物體上的冰凌脫落，極易傷人。因此行人外出時(shí)如通過(guò)廣告牌、樹(shù)木及建筑物時(shí)，應(yīng)盡量快速通過(guò)，以防被高空墜冰砸傷。
（中國(guó)科技網(wǎng)綜合中國(guó)天氣網(wǎng)、新華社、光明網(wǎng)、央視新聞客戶(hù)端、中國(guó)氣象科普網(wǎng)、人民日?qǐng)?bào)、南方都市報(bào)等）
